GDF autoriza licitação para compra de 15 novos trens que vão dobrar a capacidade do Metrô-DF
O Distrito Federal deu um passo definitivo para modernizar e ampliar o sistema de transporte sobre trilhos na capital. Nesta sexta-feira (3), a governadora Celina Leão assinou a ordem de serviço que autoriza o lançamento do edital de licitação para a compra de 15 novos trens destinados à Companhia do Metropolitano (Metrô-DF). Com previsão de investimento de R$ 1 bilhão, a aquisição busca elevar o padrão tecnológico do modal e estruturar a rede pública para o aumento de passageiros nas regiões administrativas. “Essa compra do Metrô sempre foi um dos itens prioritários desde quando nós assumimos. Não é fácil montar uma licitação como essa, porque é uma compra que exige abertura, inclusive, para concorrentes internacionais, para trazer para cá o que há de melhor. Mas a ampliação desses vagões vai diminuir o tempo de espera e dobrar a capacidade de passageiros do metrô”, ressalta a chefe do Executivo. “Essa compra do Metrô sempre foi um dos itens prioritários desde quando nós assumimos. Não é fácil montar uma licitação como essa, porque é uma compra que exige abertura, inclusive, para concorrentes internacionais, para trazer para cá o que há de melhor", afirmou a governadora Celina Leão | Fotos: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília As 15 novas composições contam com quatro carros cada. Os veículos serão projetados sob especificações de um serviço especializado de engenharia para atender aos mais rigorosos padrões técnicos e de segurança do setor metroferroviário. O presidente do Metrô-DF, Handerson Ribeiro, explica que o edital para a compra dos novos trens será publicado nos próximos dias. “Em breve será publicado no Diário Oficial do Distrito Federal o edital de licitação para a compra. Vamos adquirir composições com quatro carros, como as que já operam na nossa linha, mas com equipamentos mais modernos. Os novos trens terão ar-condicionado, tecnologia de última geração, sistemas modernos de monitoramento, controle e inteligência operacional”, explica. A expectativa, segundo ele, é receber as propostas das empresas interessadas nos próximos 70 dias e assinar o contrato ainda no segundo semestre de 2026. A produção dos trens terá início em 2027 e as primeiras unidades devem ser entregues ao Distrito Federal em até dois anos para reforçar o atendimento à população. Somadas à compra dos novos trens com as obras de expansão em Samambaia, ainda em andamento, o processo de contratação da expansão em Ceilândia, a construção de quatro novas estações, a capacidade do metrô da capital federal vai mais do que dobrar, conforme anuncia Handerson Ribeiro. “Todas essas iniciativas permitirão que, nos próximos cinco anos, o metrô passe da capacidade atual, entre 160 mil e 180 mil passageiros transportados por dia, para até 450 mil usuários diários. É uma conquista muito importante para a população de Brasília e para todos que utilizam o transporte público sobre trilhos.” Tecnologia e conforto embarcado "Os novos trens terão ar-condicionado, tecnologia de última geração, sistemas modernos de monitoramento, controle e inteligência operacional”, destaca Handerson Ribeiro, presidente do Metrô-DF Os novos trens serão desenvolvidos para operar em sincronia com o sistema de sinalização CBTC (Communications-Based Train Control), tecnologia que usa comunicação com nível elevado de automação (GoA4). Esse mecanismo permite otimizar o controle do tráfego, reduzir o tempo de espera entre as viagens nas estações e aumentar a eficiência operacional com total segurança. Cada trem está projetado para ter capacidade máxima para transportar até 1.622 passageiros em situações excepcionais, mantendo a média regular de 1.322 usuários por viagem. O pacote de inovações internas inclui sistema de ar-condicionado nos carros, circuito de vídeo vigilância (CFTV), painéis digitais multimídia, mapas de linha dinâmicos e sistema de detecção e combate a incêndio. Os carros terão ainda isolamento com atenção especial ao desempenho acústico, minimizando ruídos para pilotos e passageiros. [LEIA_TAMBEM] A licitação também vai englobar o fornecimento de peças sobressalentes, ferramentas específicas para manutenção e a instalação de um simulador de trens completo. O equipamento será direcionado ao treinamento técnico das equipes de operação nas áreas de tração, frenagem, portas e sinalização embarcada. O contrato prevê, ainda, a prestação de serviços de assistência técnica presencial e remota pela empresa vencedora. Expansão das linhas em Samambaia e Ceilândia A compra dos novos trens foi fundamentada no crescimento da malha metroviária do Distrito Federal. Atualmente, o GDF executa as obras de expansão do trecho de Samambaia, enquanto o projeto para a ampliação das linhas em Ceilândia está em fase de contratação. Ao todo, as intervenções vão somar cerca de 6 km de extensão à malha ferroviária da capital e inaugurar quatro novas estações nessas duas cidades. O incremento da frota foi apontado pelos diagnósticos operacionais como condição obrigatória para manter o intervalo de viagens projetado e atender o fluxo diário de passageiros do corredor Sudoeste.
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Celina sanciona leis que criam as RAs da 26 de Setembro e de Ponte Alta
A governadora Celina Leão sancionou, nesta sexta-feira (3), os normativos que oficializam a criação de duas novas regiões administrativas (RAs) no Distrito Federal: a 26 de Setembro e a Ponte Alta do Gama. Os documentos também criam a estrutura administrativa que vão compor cada administração regional. A medida marca a implementação formal das duas RAs, reforçando a estratégia do Governo do Distrito Federal (GDF) de descentralizar a gestão pública e aproximando os serviços da população. De autoria do Poder Executivo, os projetos de lei foram aprovados nesta semana pela Câmara Legislativa do Distrito Federal (CLDF). Com a sanção da governadora, as cidades agora passam a integrar oficialmente a estrutura administrativa do DF. Celina Leão: "Hoje nasce legalmente a certidão de nascimento da 26 de Setembro e da Ponte Alta. É uma reivindicação muito antiga" | Foto: Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília “Nós vamos trabalhar para a regularização. O que a gente não poderia era admitir e ignorar que temos duas cidades consolidadas, que precisam de suporte administrativo. Acho que isso, inclusive, ajuda a agilizar todo o processo de regularização das duas cidades. A 26 de Setembro teve que passar por legislação federal e foi incluída pela Câmara Legislativa no último Pdot [Plano Diretor de Ordenamento Territorial]. Então, nós estamos trabalhando na regularização dessas duas cidades, mas elas já existem. Por isso, estamos levando infraestrutura e, hoje, nasce legalmente a certidão de nascimento da 26 de Setembro e da Ponte Alta. É uma reivindicação muito antiga. A população está muito feliz, e eu também”, afirmou a governadora Celina Leão. A criação das novas regiões administrativas fortalece a presença institucional do Estado em áreas que registram crescimento populacional acelerado e aumento da demanda por infraestrutura urbana, regularização fundiária e serviços públicos essenciais. Com a nova configuração, a 26 de Setembro e a Ponte Alta passam a contar com estrutura administrativa própria, o que permite maior autonomia na gestão territorial, mais agilidade na execução de obras e melhor articulação entre o governo e a população local. "Estivemos lá nesta semana entregando Caps, UBS e outras obras importantes" Takane do Nascimento, secretário de Governo Segundo o secretário de Governo, Takane do Nascimento, a criação das novas RAs representa um avanço importante no modelo de gestão regional adotado pelo Executivo. “Com essa botina, ela andou pela 26 de Setembro, enfrentou a poeira, o sol e acompanhou de perto a realidade da comunidade. Agora, com a caneta na mão, transformou a 26 de Setembro em uma região administrativa. O mesmo aconteceu na Ponte Alta. Estivemos lá nesta semana entregando Caps, UBS e outras obras importantes. É isso: governo Celina Leão, com botina no pé e caneta na mão”, defendeu o secretário de Governo. A expectativa do GDF é que a medida facilite o encaminhamento de demandas relacionadas a zeladoria, mobilidade, urbanização, iluminação pública, saúde, educação e segurança. O comerciante Luiz Carlos Rocha da Silva, de 49 anos, comemorou a criação da Região Administrativa 26 de Setembro. “Nós, moradores da 26 de Setembro, esperamos por esse momento há muitos anos. Hoje é um dia de muita alegria, porque ouvimos muitas promessas que nunca foram cumpridas, e agora essa realidade finalmente chegou. Antes, muitas vezes éramos chamados de invasores. Hoje temos uma identidade, e isso é motivo de grande felicidade”, afirmou. Morador de 26 de Setembro, Luiz Carlos Rocha da Silva comemora: "Antes, muitas vezes éramos chamados de invasores. Hoje temos uma identidade" Para ele, a criação da região administrativa representa apenas o início de uma nova fase. “Agora esperamos que cheguem mais investimentos para a cidade, como escolas, uma Unidade Básica de Saúde, delegacia, posto da Polícia Militar e infraestrutura. Ainda não temos saneamento básico, e essa é uma necessidade urgente. O primeiro passo foi dado. Estamos radiantes, muito felizes, e esperamos que, com a nova região administrativa, a 26 de Setembro se torne uma das melhores cidades do Distrito Federal.” Expansão urbana No caso da 26 de Setembro, a oficialização como região administrativa acompanha um ciclo recente de investimentos em infraestrutura, que inclui obras viárias, modernização da rede de energia elétrica, ampliação da iluminação pública e implantação de novos equipamentos públicos. Já em Ponte Alta, a criação da RA ocorre em meio ao fortalecimento da oferta de serviços públicos na região, com destaque para entregas recentes na área da saúde e investimentos em infraestrutura urbana voltados ao atendimento da população local. Além da estrutura administrativa, a implementação das novas regiões também abre caminho para a organização de equipes próprias de gestão, suporte operacional e ampliação da presença de órgãos públicos, fortalecendo a capacidade do Estado de atuar de forma mais próxima dos cidadãos. Com a sanção das leis e a publicação no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF), o GDF inicia, agora, a fase de estruturação administrativa das duas novas regiões, com organização institucional, definição de equipes e implantação gradual dos serviços de gestão territorial.
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