Autódromo Internacional de Brasília vai funcionar como arena multiúso
A entrega da primeira etapa da obra do Autódromo Internacional de Brasília, com a reinauguração oficial, garante mais um espaço de lazer e turismo no Distrito Federal. Além de ser um equipamento público voltado a corridas e competições automobilísticas, o local pretende se firmar como uma arena multiúso após a reforma feita por este Governo do Distrito Federal (GDF). Com traçado modernizado, a pista teve o pavimento todo substituído | Fotos: Geovana Albuquerque/Agência Brasília “Esperamos que, a partir da reinauguração, outros eventos possam vir para participar e animar os nossos finais de semana” Governador Ibaneis Rocha A intenção é que o complexo, que tem infraestrutura de 15.592 metros quadrados e está localizado na área central de Brasília, abrigue diferentes atividades esportivas, como motociclismo, ciclismo e caminhadas, bem como eventos culturais distintos. Além disso, o projeto completo prevê, em sua terceira etapa, um espaço para ocupação de lojas e empreendimentos de carros e equipamentos esportivos e a criação do Museu do Automobilismo. “Esperamos [com a reabertura] ter mais esse empreendimento, que também será uma arena de shows a céu aberto”, afirma o governador Ibaneis Rocha. “Esperamos que, a partir da reinauguração, outros eventos possam vir para participar e animar os nossos finais de semana.” Segundo o chefe do Executivo, a ideia é que o autódromo seja um espaço pujante, com programação cultural, esportiva e turística, aberto à população nos dias de semana. “O combinado nosso com o BRB [Banco de Brasília, atual gestor do autódromo] é que, durante a semana, ele fique aberto para o pessoal fazer suas caminhadas, poder andar de bicicleta e fazer alguns eventos aqui dentro, para que a gente tenha movimento”, enumera. “Quanto mais movimento tiver, a gente cria vida em uma área que estava abandonada na cidade. Esse é o principal objetivo”. [LEIA_TAMBEM]A característica multifuncional do complexo já havia sido explorada anteriormente. A Micarecandanga, por exemplo, teve algumas edições no local. A mais recente ocorreu em 2013, após oito anos da anterior com shows de Asa de Águia, Chiclete com Banana, Saulo Fernandes, Timbalada, Tomate e Harmonia do Samba. Durante algum tempo, a parte inferior das arquibancadas também foi sede de uma casa noturna. Além disso, a pista sempre foi utilizada por atletas e amadores de corrida e ciclismo. Novo autódromo Inaugurado em 1974, o Autódromo de Brasília foi pioneiro desde a construção pelo tamanho da pista. Com a atualização, os 5.384 metros de extensão se dividem em 16 curvas, seis traçados, duas variantes e duas entradas de boxes. A reforma foi dividida em três etapas. A primeira, prestes a ser entregue, teve investimento de R$ 60 milhões e foco na qualificação da pista, com a modernização do traçado, substituição completa do pavimento, criação de áreas de segurança e toda a terraplanagem e drenagem do espaço. Prevista para 2026, a segunda etapa contemplará a entrega definitiva de 40 boxes, do kartódromo e do centro médico, enquanto a terceira fase inclui a instalação de novos empreendimentos dentro do complexo, como lojas de carros e equipamentos esportivos, áreas de eventos e o Museu do Automobilismo. A estimativa é que a reforma completa custe R$ 100 milhões.
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Programa de Pós-graduação em Ciências para a Saúde inicia atividades com aula magna
A Escola de Saúde Pública do Distrito Federal (ESP/DF) iniciou, nesta terça-feira (25), as atividades do Programa de Pós-graduação em Ciências para a Saúde. A aula magna, realizada no auditório da Fundação de Ensino e Pesquisa em Ciências da Saúde (Fepecs), marcou o início das atividades da 14ª turma do mestrado e a estreia da primeira turma do doutorado profissional da instituição. Programa já formou mais de 150 profissionais no mestrado em ciências para a saúde | Foto: Divulgação/Fepecs Vinculado à área de enfermagem da Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (Capes), o programa foi criado em 2012 e já formou mais de 150 profissionais no mestrado em ciências para a saúde. Com a implementação do doutorado, a ESP/DF é a primeira instituição de ensino vinculada ao Governo do Distrito Federal (GDF) a ofertar formação nesta modalidade. O processo seletivo mais recente, em agosto, resultou no ingresso de oito novos doutorandos e 26 novos mestrandos. “Vamos formar mestres e doutores que farão grandes entregas para a população e para o SUS/DF”, declarou a diretora- executiva da Fepecs, Inocência Rocha. “Este momento representa a concretização de um sonho, e meu desejo é que possamos continuar formando novas turmas e devolvendo ao Sistema Único de Saúde, profissionais cada vez mais capacitados.” A diretora substituta e coordenadora de Pós-Graduação Lato Sensu e Extensão da ESP/DF, Vanessa Campos, lembrou os desafios enfrentados para a implementação do programa e reforçou o compromisso institucional com a formação em saúde: “Este é um programa do SUS para o SUS. Nós estamos aqui por causa do sistema de saúde, porque queremos promover assistência, gestão e um trabalho de vigilância qualificados”. A coordenadora do Programa de Pós-graduação em Ciências para a Saúde, Leila Gottëms, recordou a trajetória histórica da iniciativa: “Nossa trilha foi construída para que todos aprofundem o diagnóstico de problemas do cotidiano, apropriem-se de evidências teóricas e metodológicas e sejam capazes de modelar as melhores respostas”. *Com informações da Fepecs
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Léo Reis decide título no DF para coroar boa temporada na Stock Light
Léo Reis tem muitos motivos para se orgulhar dos caminhos que trilhou ao longo desta temporada 2025 nas pistas. Com histórico vitorioso desde o kartismo, o paulista de 22 anos vive um ano de estreia duplamente bem-sucedido representando a equipe carioca W2 Racing ProGP. No TCR, já coleciona uma pole position, dois pódios após três etapas disputadas e é um dos postulantes à taça de campeão do certame brasileiro. Na Stock Light, Léo Reis lutou por vitórias na classificação geral, terminou cinco provas entre os três primeiros e está a um passo de garantir o título entre os rookies. O piloto do carro #293 também é um dos finalistas do campeonato e pode ser campeão geral da Stock Light neste fim de semana (28 a 30/11) de disputa da etapa final do calendário, na reinauguração do Autódromo de Brasília. O futuro dono da cobiçada taça vai receber como superprêmio insumos e incentivos para garantir uma vaga no grid da BRB Stock Car Pro Series em 2026, além de uma bolsa mensal ao longo do ano que vem. Léo Reis impressionou por ter conseguido encontrar, logo de cara, rápida adaptação ao carro da Stock Light, a ponto até mesmo de desbancar concorrentes com mais experiência na categoria de acesso. Em três oportunidades, o rookie finalizou na segunda colocação em provas disputadas nos autódromos de Interlagos, Velocitta e Cascavel. Em outras duas, correndo no traçado paulistano e no Velopark, subiu ao pódio em terceiro lugar. Léo Reis vai para a decisão em Brasília como o melhor "rookie" de 2025 | Foto: Rafael Gagliano/Vicar No campeonato geral, Léo Reis figura na terceira posição entre os cinco finalistas e soma 242 pontos. No certame entre os rookies, o paulista só ficará sem o título se for desclassificado na Corrida 1, zerar em pontos nas duas provas seguintes e se Ernani Kuhn alcançar a pontuação máxima (84 tentos) na etapa. Desta forma, basta a Léo Reis terminar a disputa de sábado para ser consagrado com o título de campeão rookie na Stock Light. Com tudo o que conseguiu construir neste 2025 na categoria de acesso, Léo mostrou satisfação com o que entregou nas pistas até agora. “A avaliação da temporada da Stock Light é super positiva, em um ano de estreia e adaptação. Lutei de igual para igual com vários pilotos de mais experiência. Tive uma emoção muito boa. Liderei o campeonato inteiro entre os rookies e, no geral, chego à última etapa disputando o título com pilotos com dois, três anos de experiência na categoria. É uma temporada muito boa”, analisou. Seu primeiro ano na Stock Light rendeu algumas experiências interessantes e inéditas a Reis. “O que mais consegui evoluir durante o ano foi a parte de trabalho da equipe. É algo que eu ainda não tinha a experiência antes, de ter meu próprio engenheiro e a estrutura que a Stock Light oferece como equipe. Essa adaptação foi legal, e evoluí bem, pois foi algo que não tinha antes. E a guiada do carro, que foi uma adaptação nova, foi algo novo. Uma evolução simultânea”, descreveu. Entre o sonho e a confiança O cenário para Léo Reis ser campeão da Stock Light em 2025 é desafiador, sobretudo por conta da diferença que o separa dos dois primeiros colocados. São 45 pontos em relação ao líder da tabela e companheiro de equipe, Enzo Bedani, enquanto o déficit para um dos seus grandes amigos nas pistas, Felipe Barrichello Bartz, é de 43. Contudo, nada abala a confiança daquele que foi um dos grandes nomes da temporada. “A gente chega à decisão do campeonato na terceira colocação e com chances de título no geral. Existe a possibilidade e vamos buscar fazer nosso papel: marcar a pole, buscar as vitórias e, se Deus quiser, vamos sair com o título principal”, disse. A chance de ser campeão geral da Stock Light, fazer jus ao superprêmio concedido pela Vicar e fazer parte do grid da BRB Stock Car no ano que vem é algo que faz Léo Reis sonhar acordado. “Entrar na Stock Car é uma grande honra, um sonho de infância. É uma categoria com grandes pilotos que, além de admirar, sou fã desde criança. Seria algo muito significativo e que trabalhei a vida inteira para alcançar”, finalizou. Programação em Brasília Sexta-feira, 28 de novembro 09h00 – Stock Light – Shakedown 09h20 – BRB Stock Car Pro Series – Shakedown 11h00 – Stock Light – Treino Livre 1 (Rookie) 11h35 – BRB Stock Car Pro Series – Treino Livre 1 12h55 – Stock Light – Treino Livre 2 14h40 – Stock Light – Treino Livre 3 15h15 – BRB Stock Car Pro Series – Treino Livre 2 Sábado, 29 de novembro 10h00 – Stock Light – Classificação 10h40 – BRB Stock Car Pro Series – Classificação 12h10 – Stock Light – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta) 13h40 – Visitação aos boxes 15h40 – BRB Stock Car Pro Series – Corrida sprint (30 minutos + 1 volta) Domingo, 30 de novembro 10h50 – BRB Stock Car Pro Series – Warm Up 11h40 – Stock Light – Corrida 2 (20 minutos + 1 volta) 12h20 – Stock Light – Corrida 3 (25 minutos + 1 volta) 13h15 – Visitação aos boxes 15h30 – BRB Stock Car Pro Series – corrida principal (50 minutos + 1 volta) *Com informações da BRB Stock Car
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