Visita técnica define últimos detalhes para a reabertura do Autódromo de Brasília
Nesta terça-feira (11), representantes do Governo do Distrito Federal (GDF) e das forças de segurança da capital participaram de mais uma visita técnica para ajustar os últimos detalhes da reabertura do Autódromo Internacional de Brasília, marcada para o dia 30 de novembro, com uma etapa da Stock Car. A corrida marca o retorno da capital ao calendário nacional do automobilismo. A reunião contou com equipes da Secretaria de Segurança Pública (SSP), Polícia Militar (PMDF), Polícia Civil (PCDF), Corpo de Bombeiros (CBMDF), Departamento de Trânsito (Detran-DF), Vigilância Sanitária da Secretaria de Saúde (SES-DF), Secretaria das Cidades (Secid) e Companhia Imobiliária de Brasília (Terracap). Segundo o Superintendente do BRB Autódromo, Fernando Distretti, o objetivo foi definir os fluxos de acesso, rotas de autoridades, áreas de camarotes e espaços destinados ao público. “A visita técnica foi essencial para ajustar o fluxo do público e o posicionamento das áreas. O próximo passo agora é finalizar a parte estrutural com a criação dos camarotes e boxes para receber a população. Depois de mais de uma década sem eventos, o autódromo volta renovado. A expectativa é muito alta”, afirmou o superintendente. Segundo o Superintendente do BRB Autódromo, Fernando Distretti, o objetivo foi definir os fluxos de acesso, rotas de autoridades, áreas de camarotes e espaços destinados ao público | Foto: Geovana Albuquerque/Agência Brasília O tenente-coronel Maximiliano Marinho, coordenador de eventos e atividades especiais da Secretaria de Segurança Pública (SSP), explicou que o encontro foi um desdobramento da reunião realizada na própria secretaria. “São muitos pontos, desde a logística para receber cerca de 30 mil pessoas até detalhes sobre acessos, circulação de veículos, áreas exclusivas para pedestres e pessoas com deficiência. Brasília merece um evento dessa magnitude. Será um espetáculo tanto para os pilotos quanto para o público”, garantiu o tenente-coronel. Reta final Inaugurado em 1974, o Autódromo Internacional de Brasília já sediou provas históricas, como uma etapa extra da Fórmula 1 vencida por Emerson Fittipaldi, além de corridas de Fórmula 3, Gran Turismo, Fórmula Truck, Stock Car e motociclismo. O circuito, projetado pelo engenheiro Samuel Dias e construído pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), é conhecido pela ampla visibilidade de toda a pista. A reforma do autódromo modernizou o traçado e a infraestrutura, permitindo corridas de várias categorias. O circuito mantém o formato original, mas ganhou áreas de escape, nova drenagem, reforço na segurança e espaço para arquibancadas temporárias. A pista tem 5.384 metros de extensão, com 16 curvas — sendo nove à direita e sete à esquerda — e três retas principais, a maior com 803 metros, a de largada com 614 metros e a reta oposta com 502 metros.
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Luos para o Guará tem alterações aprovadas na CLDF
A Câmara Legislativa do Distrito Federal (CLDF) aprovou, nesta terça-feira (11), o Projeto de Lei Complementar (PLC) nº 86/2025, que altera a Lei de Uso e Ocupação do Solo (Luos), com base nos estudos do Plano de Intervenção Urbana (PIU) do Guará. O texto passou com ampla maioria de votos dos deputados presentes nos dois turnos de votação. Agora, seguirá para sanção do governador Ibaneis Rocha. De autoria da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh), o PLC tem como objetivo dinamizar a Luos para permitir o desenvolvimento econômico da Região Administrativa (RA). Uma das mudanças prevê, por exemplo, a instalação de comércios de pequeno porte em algumas áreas residenciais próximas à Avenida Contorno, uma das mais importantes do Guará. Outra alteração estabelece a mudança de destinação de alguns lotes localizados às margens da Estrada Parque Taguatinga-Guará (EPTG) — atualmente voltados a equipamentos públicos — para uso institucional. Esses terrenos, que variam entre 95 mil m² e 400 mil m², não estavam sendo utilizados. Com a mudança, será permitida a alteração de uso e o reparcelamento dessas áreas. “As mudanças aprovadas decorrem de amplo estudo com participação da comunidade e da Administração Regional do Guará, e buscam principalmente promover o desenvolvimento econômico sustentável da cidade", afirmou o secretário de Desenvolvimento Urbano e Habitação, Marcelo Vaz, presente na CLDF durante a votação. Texto passou com ampla maioria de votos dos deputados presentes nos dois turnos de votação. Agora, seguirá para sanção do governador Ibaneis Rocha | Foto: Divulgação/Seduh A Luos impacta diretamente a vida do cidadão e o setor produtivo. É o instrumento que define, por exemplo, onde podem existir residências, comércios e equipamentos públicos. Contudo, ela não se aplica à área tombada de Brasília, regida pelo Plano de Preservação do Conjunto Urbanístico de Brasília (PPCub). PIU O Plano de Intervenção Urbana do Guará, assim como os ajustes em trechos da Luos, foi apresentado à população em audiência pública e aprovado pelo Conselho de Planejamento Territorial e Urbano do Distrito Federal (Conplan) em setembro. Elaborado pela Seduh ao longo de dois anos, o PIU prevê diversas melhorias estruturais nas regiões administrativas, requalificações urbanas e dinamização dos espaços públicos, além de promover o desenvolvimento econômico local. Para isso, foi preciso uma análise detalhada de cada local, em todos os seus aspectos. Além do Guará, também há PIUs e alterações na Luos já aprovadas na CLDF para as regiões do Lago Sul e Santa Maria. Ambas, inclusive, já foram sancionadas pelo governador Ibaneis Rocha. *Com informações da Seduh-DF
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Equipes do GDF trabalham no entorno do Autódromo de Brasília antes da reabertura do espaço
Os preparativos para a reinauguração do Autódromo Internacional de Brasília se estendem para além do complexo esportivo. As áreas próximas ao local recebem uma ação de zeladoria promovida pelo Governo do Distrito Federal (GDF). Por meio do programa GDF Presente, que reúne vários órgãos de governo, estão sendo feitos serviços de limpeza e varrição, desobstrução das bocas de lobo, manutenção de meios-fios, pavimentação e pintura de sinalização vertical e horizontal. O trabalho foi anunciado pelo governador Ibaneis Rocha durante visita para acompanhar a reta final das obras do autódromo. “Nós vamos fazer uma limpeza geral nas áreas externas aqui e o paisagismo, para que fique uma área bem bonita para a comunidade. A intenção é que fique tudo pronto para a reinauguração”, disse. A ação teve início esta semana após uma reunião entre os órgãos. “Essa é uma ação de zeladoria das áreas adjacentes ao autódromo. Estamos preparando tudo para a reinauguração. É uma determinação do governador Ibaneis Rocha e do secretário [de Governo] José Humberto Pires de Araújo. Será um evento que vai receber muita gente do Brasil e de fora, então estamos executando tudo que é necessário”, explica o coordenador do Polo Central Adjacente 3, Alexandro César. O trabalho foi anunciado pelo governador Ibaneis Rocha durante visita para acompanhar a reta final das obras do autódromo | Foto: Divulgação/GDF Presente A operação começou pela limpeza da região, com a retirada de inservíveis, lixo verde e entulhos. Também foi iniciada a retirada de terra das pistas, a manutenção dos meios-fios e das caixas de águas pluviais e a pintura da sinalização das vias e das placas. Ainda serão feitos os serviços de manutenção asfáltica, poda e desobstrução das áreas adjacentes. Participam da ação equipes do GDF Presente, da Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap), do Serviço de Limpeza Urbana (SLU), do Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran), da Administração Regional do Plano Piloto e da Secretaria de Proteção da Ordem Urbanística (DF Legal). Autódromo Internacional de Brasília Inaugurado em 1974, o Autódromo de Brasília passou pela primeira grande reforma da sua história por meio do trabalho deste GDF. A obra foi dividida em três etapas. A primeira, prestes a ser entregue, teve investimento de R$ 60 milhões e foco na qualificação da pista, com a modernização do traçado, substituição completa do pavimento, criação de áreas de segurança e toda a terraplanagem e drenagem do espaço. Prevista para 2026, a segunda etapa contemplará a entrega definitiva de 40 boxes, do kartódromo e do centro médico, enquanto a terceira fase inclui a instalação de novos empreendimentos dentro do complexo, como lojas de carros e equipamentos esportivos, áreas de eventos e um Museu do Automobilismo. A expectativa é de que a reforma completa custe R$ 100 milhões.
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Programas de Segurança Pública fortalecem a inteligência e a atuação integrada no DF
A Secretaria de Segurança Pública do Distrito Federal (SSP-DF), por meio da Subsecretaria de Inteligência, concluiu mapeamento e análise de infraestruturas críticas no território do Distrito Federal. O projeto, desenvolvido ao longo de 14 meses, contou com a participação ativa de órgãos públicos e privados, nas esferas federal e distrital. O mapeamento adota metodologia alinhada ao Decreto Federal nº 9.573/2018, que institui a Política Nacional de Segurança de Infraestruturas Críticas. O relatório técnico produzido subsidiará ações de proteção e monitoramento, podendo complementar iniciativas já existentes. O trabalho envolveu 25 reuniões técnicas com representantes de setores estratégicos essenciais ao funcionamento da capital federal. A iniciativa ganhou relevância especial diante do cenário nacional em que há a intensificação das ações de organizações criminosas, que têm empregado táticas cada vez mais sofisticadas, incluindo o fenômeno conhecido como “domínio de cidades”. O trabalho envolveu 25 reuniões técnicas com representantes de setores estratégicos essenciais ao funcionamento da capital federal | Foto: Divulgação/SSP-DF A presença da Penitenciária Federal de Brasília (PFBRA) na capital federal, que abriga lideranças de organizações criminosas de alcance nacional, tornou o Distrito Federal um ponto de atenção estratégica. Episódios recentes em outros estados demonstraram que infraestruturas críticas podem ser alvo de ações coordenadas, incluindo tentativas de arrebatamento de presos de alta periculosidade. As inteligências das principais forças de segurança do DF participaram ativamente: Polícia Civil (PCDF), Polícia Militar (PMDF), Corpo de Bombeiros Militar (CBMDF), Departamento de Trânsito (Detran-DF) e Secretaria de Administração Penitenciária (Seape-DF), além da própria SSP. Órgãos federais e concessionárias de serviços públicos também contribuíram com informações técnicas essenciais. *Com informações da SSP-DF
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